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1.无论是调车进路还是列车进路,在办理人工解锁时,XJJ都是在KJ失磁后复原。
判断题2.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机的灯光显示不包括()
单选题A. 一个绿色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个绿色灯光和一个黄色灯光~||~一个红色灯光
3.接发列车进路准备完了后,扳道或信号人员应及时报告车站值班人员(能从设备上确认的除外)。()
判断题4.6502电气集中四线制道岔定位无表示,定位表示继电器颤动,说明()。
单选题A. 室外开路~||~室内表示电路电容故障~||~室内继电器开路~||~室外二极管开路
5.CTCS-2级列控系统中限速区长度超过2200m按区间限速处理。
判断题6.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 ()
判断题7.64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是()s。
单选题A. 1~||~2~||~15~||~3
8.办理调车进路后当车一驶入信号机内方,该信号机就自动关闭。()
判断题9.6502电气集中DCJ或FCJ是在()时落下复原。
单选题A. KF-共用-Q断电~||~进路最右端的JXJ励磁~||~进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下~||~该道岔区段的SJ失磁落下
10.当单置调车信号机作始端使用时,其DX组合的JXJ吸起。
判断题11.同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。 ()
判断题12.64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上,主要是为了防止()。
单选题A. 发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号~||~接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号
13.半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应()按钮办理闭塞机复原。
单选题A. 按下复原~||~按下取消~||~拉出闭塞~||~使用故障
14.ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。
判断题15.排列进路时若FKJ不能励磁吸起,那么选路完毕后控制台上无表示,DCJ或FCJ也在释放状态。 ()
判断题16.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。
判断题17.只要DGJ落下,FDGJ就吸起。()
判断题18.大站电源屏有()套断相报警电路。
单选题A. 1~||~3~||~2~||~4
19.道岔表示器,夜间显示紫色灯光,表示道岔位置开通()。
单选题A. 直向~||~到发线~||~岔线~||~侧向
20.集中式4信息移频自动团塞接收盒防雷由二级组成。
判断题
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