1.单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

2.平时当调车信号机的兰灯故障时其复示器闪白灯。（）

3.半自动闭塞区间，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时，应（）按钮办理闭塞机复原。

4.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为±11Hz。

5.侵限绝缘处的联锁条件是在第11网络线中检查的。（）

6.6502电气集中进路有（）种解锁方式。

7.在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。 （）

8.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机显示的进行信号进入区间。（）

9.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。（）

10.三相交流电动机的转子绕组通以三相交流电后即产生旋转磁场。 （）

11.单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

12.距接触网带电部分4m范围内的金属结构物，如信号机构、梯子、安全棚网等，以及继电器箱、转辙握柄均应接向安全地线。

13.在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

14.64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。

15.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并未开放出站信号机，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮）后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（）。

16.电气化区段轨道电路适配器对于超过10A以上的强大电流，由（）A熔断器给以防护，使轨道电路受电端的设备不受损害。

17.下列设备中（）不需要UPS供电。

18.使用自动站间闭塞法时，站间或所间只准许运行（）列车。

19.进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。

20.防雷电路的配线应与其他配线分开，其他设备不准借用防雷设备的端子。