1.6502电气集中电路SJ平时处于吸起状态。

2.交流电力牵引区段，信号设备外缘距接蚀网带电部分的距离不得少于2m。

3.只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。

4.微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。

5.ZP-89型8信息移频轨道电路在调整状态下，受电端接收盒限入电压应不大于240mV。

6.使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时，会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。 （）

7.TJWX-2000型微机监测系统每台开关量采集机可输入（）路开关量信息。

8.TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统重新启动监控机前，需先在维修机上对重新启动的监控机信息进行存盘。 （）

9.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。

10.电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。

11.信号设备用混凝土基础灌注后，在大气温度不低于5℃时，表面覆盖草袋并浇水保持湿润进行养护。

12.ZP·Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）mV。

13.调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。 （）

14.非机械化、半自动化、自动化驼峰调车场，应采用道岔自动集中。（）

15.微电子交流计数自动闭塞有（）种信息。

16.采用电话闭塞法办理行车时，（）不必发出电话记录号码。

17.四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有（）闭塞分区空闲。

18.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。（）

19.为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。

20.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。（）