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铁路连结员982道题

1.下面()两项是引起脱轨的车辆状态原因。

多选题

A. 旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。~||~轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。~||~线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。~||~道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

2.采用内燃机车作为调车机车,与蒸汽机车相比,内燃机车整备时间短,可大大缩短生产时间。

判断题

3.利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时,应在调车作业通知单内提示,避免机车在接触网电分相范围内停车。()

判断题

4.推送挂车时,如果距停留车距离不足110米时显示()信号。

单选题

A. 减速~||~三车距离~||~接近连挂~||~五车距离

5.在车列、车辆走行中,禁止手抓蓬布。

判断题

6.冬季调车作业在编解车列时,为了使凝轴变“活轴”加快作业进程,一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

判断题

7.无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示()信号。

填空题

8.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较大,难以走行的线路称为()。

单选题

A. 难行线~||~难溜线~||~易溜线~||~易行线

9.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。()

判断题

10.中间站利用本务机车调车一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置。()

判断题

11.某尽头式货物线有效长465米,按14.3计算其容车数为()辆.

单选题

A. 30~||~31~||~32~||~33

12.列车编成后(整列转线除外),应进行试拉并检查车辆连挂状态。()

判断题

13.机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为()。

单选题

A. 闸瓦阻力~||~制动效能~||~制动能力~||~闸瓦压力

14.铁鞋制动时,鞋底与轨面的摩擦力越大,铁鞋滑行距离()。

单选题

A. 越短~||~越长~||~不变~||~与之无关

15.《技规》规定调车作业必须提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。()

判断题

16.调车人员在车上观速时,一般地看清石碴形状时,车速约为()公里/小时。

单选题

A. 5-7~||~6-8~||~7-10~||~10-13

17.因为装载货物的()需要停止自动制动作用的车属于关门车。

单选题

A. 重量~||~性质~||~数量~||~体积

18.在车列运行中试验人力制动机时,拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低,车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态,证明此手制动机性能良好。

判断题

19.车辆载重是指车辆()的载重量。

单选题

A. 最小~||~允许最大~||~允许最小~||~最大

20.完成单位调车钩的时间(min),称为()。

单选题

A. 钩时~||~钩分~||~标准钩时~||~标准钩分

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