1.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时，对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。（）

2.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示起动信号。（）

3.平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。

4.列车通过是以列车机车通过（）时分为准。

5.是做人的最重要、最根本的思想品质。

6.《调车工作细则》明确界定了调车作业的种类、范围及作业办法。（）

7.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）

8.DMIS是（）的简称。

9.（）车是指为了保证完成临时紧急任务的需要所储备的技术状态良好的空货车。

10.角7和角8距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

11.在正线、到发线上调车时，要经过调车领导人的准许。（）

12.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置五钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

13.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。

14.岔线取送车作业推进运行时，车站应根据运行距离、线路条件及挂车辆数确定是否使用简易紧急制动阀。（）

15.调车作业中侧向经过道岔时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

16.简易驼峰解散车组一般采用：高速、中速、低速三种速度。

17.调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。（）

18.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。

19.“脱轨”系指机车、车辆、（）的车轮落下轨面(包括脱轨之后又自行复轨)。

20.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。