1.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）

2.编入直通货物列车时， 角4与角7 应（）。

3.适用于对单个车、小车组的制动。

4.电气化铁路车站均采用（）机车作为调车机车。

5.车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

6.车钩全开位置，是（）已经完全向外转开的位置。

7.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

8.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装置。

9.车站取送车(含配对货位)调车，一般采用（）调车法。

10.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业。（）

11.因作业组织和设备影响，解体车列需分几次牵出进行分解时，称为（）。

12.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器时经批准可以手推调车。

13.车站和各单位在完成班工作任务中由A调度员统一指挥。

14.昼间调车作业（）使用夜间信号。

15.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

16.列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，算（）事故。

17.《行规》规定变更计划的勾数计算方法说明变更同一股道算一勾，此种方式一批计划只准变更两次。（）

18.行车值班、值乘人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为（）事故。

19.非工作机车禁止溜放(向空线溜放除外)。

20.调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。（）