1.调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过（）。

2.单机附挂车辆时，需进行简略试验。

3.为便于使用、管理和维修，车站的线路应进行编号，编号时在示意图上（）填记。

4.当日18时到次日零点为第一班计划时间。

5.道岔由转辙部分、连接部分和（）部分组成。

6.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。

7.挤道岔后,不能退行。

8.专供牵引机车停留，等待连挂列车的线路称（）。

9.当机车车辆沿未开通道岔的尖轨顺向运行时，构成挤岔事故。

10.停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆（）。

11.列车编组计划是全路的（）组织计划。

12.“机车、车辆溜入区间或站内”：系指以（）为界，机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)由站内溜入站内。

13.推上驼峰解散车辆的速度，在（）中规定。

14.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各（）的区域内升放 风筝、气球。

15.线是用于供货物装卸和货车停留的线路。

16.铁路交通事故造成人员重伤下列（）为重大事故。

17.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

18.驼峰的道岔区坡其坡度一般为（）。

19.车钩中心线标记属于车辆的特殊标记。

20.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。