1.人民铁路为人民是铁路建设和发展的一贯（）。

2.停留车辆距（）的长度，容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路禁止溜放。

3.调车作业转场11辆及以上必须连结部分风管。

4.禁止溜放。

5.列车中允许连续挂三辆关车门。（）

6.遇暴风雨雪或夜间无照明时，禁止手推调车。（）

7.在车列、车辆走行中，禁止手抓蓬布。

8.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

9.一组车上有多人进行制动时，应听从最前方一人的指挥，相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。（）

10.车钩全开位置，是（）已经完全向外转开的位置。

11.缺少车门的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。

12.调车作业中侧向经过道岔时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

13.要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为二长三短声。

14.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

15.企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。

16.停留易燃液体车辆的线路，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

17.符合规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

18.机车转盘线属于（）线。

19.机械化驼峰推峰作业，若前行车是易行车且进近距离线路，后行车是难行车进远距离线路，应低速溜出前行车后（）溜放后行车。

20.铁鞋制动时，放在走行车组两个台车间钢轨上的铁鞋，称为辅助鞋。