1.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

2.护轨是属于道岔的辙叉部分。

3.铁鞋制动时，鞋尖宽度（）轨面宽度时禁止使用。

4.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡、重伤（）人及以上的为重大事故。

5.坡度标，设在线路坡度的（）。

6.其它调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等。

7.（）的作用,在于能是经过减速或间隔制动后的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨.

8.超限货物上部超限，由轨面高度超过3600mm有任何部位超限者，按其超限程度划分为（）二级和（）。

9.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向路局(安监部门)报案。（）

10.出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。

11.跟踪出站调车最远不得越出站界800m。（）

12.调车线是进行列车（）作业使用的线路。

13.钢轨的类型是以每节钢轨的重量来划分的。

14.机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。

15.插有扣修、倒装色票的车辆允许编入列车。（）

16.变更调车作业计划涉及变更到发线的作业，应取得车站调度员的同意。（）

17.在电气化区段接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止进行手推调车。

18.曾经发生过冲突、脱轨未经检查确认可以运行的车辆禁止编入列车。（）

19.进行手推调车时，须取得（）的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。

20.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。