1.编入直通货物列车时， 角3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

2.列车编组计划是全路的（）组织计划。

3.专供禁止溜放车辆停留的线路称（）。

4.装有轨道电路的车站，轨道绝缘距离警冲标一般应在（）米处。

5.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准（）。

6.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。

7.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

8.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

9.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。

10.在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，（）可以自由转动，称为旁承游间。

11.运行图中的垂直线表示（）。

12.铁鞋制动距离不宜过长，一般掌握在10m以内。

13.禁溜线是指（）的线路。

14.调车作业中，推进运行时，距离被连挂车辆不足33m时，仅显示（）信号。

15.列车编成后(整列转线除外)，应进行试拉并检查车辆连挂状态。（）

16.调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

17.25001次列车是（）列车。

18.试闸的方法主要有（）两种。

19.涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。（）

20.纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。