1.昼间——拢起的手信号旗，右臂向右方上下摇动，为（）信号。

2.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

3.浓雾天气向岔线取送车，牵引运行时无需全部接通软管。

4.班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。（）

5.车辆空气制动机的（）连接制动支管、副风缸和制动缸。

6.非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

7.调度集中，是铁路运输线上应用的一种（）控制设备。

8.排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

9.的作用是将两条线路隔开，为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。

10.带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（）

11.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

12.调车作业中，机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后，应鸣笛（）声表示正确接收。

13.因违反规章制度、违反劳动纪律原因，在行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为（）事故。

14.在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定。

15.铁鞋制动时，在鞋后撒砂，可以增加摩擦，提高基本鞋的制动作用。

16.驼峰分解一个车列后，下峰为下批分解车列打好基础的作业，称（）作业。

17.使用海参型复轨器，安装在轨道内侧的复轨器，应与钢轨内侧紧靠。

18.峰顶平台是指推送部分与溜放部分的连接处所而设的（）平坦地段。

19.是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。

20.牵引重量超过（）的货物列车称为重载列车。