1.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

2.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示（）信号。

3.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业下车时，车速不得超过（）。

4.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡（）人及以上的为重大事故。

5.因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

6.若干车组连挂在一起，称为车列。分为到达车列和出发车列。

7.使用人力制动机制动一组车上有多人进行制动时，应听从调车长的指挥。（）

8.简易驼峰调车作业中，车辆的提钩地点基本固定在（）这一区域内进行。

9.进行手推调车时，须取得调车指挥人的同意，人力制动机必须良好，有胜任人员负责制动。

10.无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的软管摘解由（）负责(单司机单班除外)。

11.道岔区禁止使用铁鞋制动。（）

12.《技规》规定调车作业必须提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。（）

13.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

14.在作业前给扳道员书面计划有困难时，可口头布置三钩，到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。（）

15.中间站遇有两条及其以上调车经路时，计划中应注明经路(在《站细》 中已经明确的基本经路可以不注明) 。（）

16.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

17.装有（）、液化气体的车辆禁止手推调车。

18.始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。（）

19.车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无调车动力的若干车辆。（）

20.军用人员列车牵引重量按不超过（）编组。