1.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

2.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡（）人及以上的为特别重大事故。

3.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。

4.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故主要责任单位（）伤亡事故。

5.禁止使用铁鞋制动。

6.在超过（）坡度的线路上,禁止手推调车。

7.符合规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

8.“脱轨”系指机车、车辆、（）的车轮落下轨面(包括脱轨之后又自行复轨)。

9.是衡量调车效率高低的依据。

10.列车的闸瓦压力以（）为单位。

11.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

12.在车列、车辆走行中，禁止手抓捆绑货物的绳锁。

13.超限货物上部超限，由轨面高度超过3600mm有任何部位超限者，按其超限程度划分为（）二级和（）。

14.列车运行图是铁路（）组织工作的基础。

15.曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。

16.调车作业中，联系不彻底或不联系，是造成调车冲突事故的原因之一。

17.禁溜线是指（）的线路.

18.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

19.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成（）事故。

20.装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。