1.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。

2.中转车是指在本站不进行（）作业的货车。

3.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。（）

4.列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。

5.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）米计算。

6.分组选编列车是指由两个或两个车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。

7.调车作业中接近被连挂车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

8.是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。

9.货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高货车使用效率的依据。

10.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

11.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

12.线是用于供货物装卸和货车停留的线路。

13.出站调车在限定时间内受出站次数的限制。

14.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

15.调车联控的设备：调车灯显或列车无线调度通信设备及口笛等。（）

16.一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、支柱与基础三部分组成。

17.客车的车型(型号)由（）与辅助型号组成。

18.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

19.调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下（）按钮进行防护后，方可进行作业。

20.排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。