1.我国铁路货车上的手制动机主要旋转式、螺杆式和挚轮式等。

2.“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南。

3.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

4.是衡量调车效率高低的依据。

5.铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。

6.直通列车中编挂装载高出车帮易于窜动货物的车辆时，须与乘坐旅客的车辆至少隔离（）。

7.调车作业挤道岔为（）事故。

8.由于所装载的货物需要停止自动制动机的作用，而（）的车辆禁止编入列车。

9.牵出线调车时，提钩地点基本固定。

10.在车列、车辆走行中，禁止在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。（）

11.车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差

12.用一条线路将几条平行线路连接起来，这条线路叫渡线。

13.一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）。

14.非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。

15.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和（），由车站配备和管理的统一为“白底红字”。

16.车辆的方位是以车辆运行方向确定的。

17.车站和各单位在完成班工作任务中由A调度员统一指挥。

18.驼峰溜放部分包括（）三个坡段。

19.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

20.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。