证券从业资格

1.装运“140产品”运输的车辆编组在机后第（）之间均可。

单选题

A. 10～15位~||~15～20位~||~20～25位~||~30～35位

2.是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

单选题

A. 调整钩位~||~间略试验~||~试拉~||~连挂

3.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

单选题

A. 难行车~||~易行车~||~难溜车~||~易溜车

4.驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、（）三种。

单选题

A. 单推双溜~||~双推双溜~||~三推双溜~||~三推三溜

5.推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（）方可松开。

单选题

A. 车列停车~||~车列减速~||~车列放风~||~司机回示

6.连挂完后牵出(或推进)运行前，作业人员须对所挂车辆防溜措施的撤除情况检查确认，具备条件后方可动车。（）

判断题

7.铁鞋制动时，为提高制动效率，制动员应选择（）的车辆下鞋。

单选题

A. 自重大~||~轴重小~||~轴重大~||~载重小

8.坡度标，设在线路坡度的（）。

单选题

A. 变坡点处~||~坡度处~||~两坡度之间~||~两坡道之间

9.列车中允许连续挂三辆关车门。（）

判断题

10.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）线。

单选题

A. 正~||~到发~||~调车~||~牵出

11.的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。

单选题

A. 技术计划~||~列车编组计划~||~运输方案~||~列车运行图

12.车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。

单选题

A. 一昼夜能接发各方向货物列车数~||~一昼夜能接发各方向旅客列车数~||~一昼夜能接发各方向货物列车数和旅客列车数~||~一昼夜能接发各方向货物列车数或旅客列车数

13.驼峰高度，是驼峰的峰顶和峰下线路（）之间的高度差。

单选题

A. 线路表示器~||~警冲标~||~计算停车点~||~脱鞋道岔

14.车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。

单选题

A. 下部~||~中部~||~上部~||~中下部

15.装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车

判断题

16.编入直通货物列车时，角4与角7 应（）。

单选题

A. 至少隔离4辆~||~至少隔离2辆~||~至少隔离1辆~||~不隔离

17.调车人员在车上观速时，一般地看清石渣形状时，车速约（）。

单选题

A. 5km/h～7km/h~||~6km/h～8km/h~||~7km/h～10km/h~||~10km/h～13km/h

18.站线是指到发线、调车线、牵出线、岔线、货物线及站内指定用途的其他线路。（）

判断题

19.配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。

单选题

A. 调车区~||~调车场~||~作业区~||~固定区

20.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

单选题

A. 多组~||~牵引~||~单钩~||~连续