1.平面溜放调车作业不得附挂（）溜放其他车辆。

2.角4、角5与距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

3.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

4.使用折叠式手闸，须在运行时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。（）

5.使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。

6.道岔辙叉号数愈大，允许列车侧向通过速度就可愈高。

7.旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。（）

8.目前我国铁路运行图按时间划分有（）三种。

9.机车推动车列或车辆使之运行，称为（）。

10.编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。（）

11.中间站利用本务机车调车一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。（）

12.建筑限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

13.横列式车站，采用分部解体时，车列中有“座编”车流时，应在“座编”车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

14.电气化铁路区段，采用AT供电方式时，两牵引变电所之间距离平均为（）。

15.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

16.采用内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相比，内燃机车整备时间短，可大大缩短生产时间。

17.道岔由转辙部分、连接部分和（）部分组成。

18.铁鞋制动时，放在走行车组两个台车间钢轨上的铁鞋，称为辅助鞋。

19.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

20.铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。