1.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

2.车列运行中使用简易紧急制动阀时，有条件要先发出（）信令，再拉动紧急制动阀。

3.在接近、连挂注有w的车辆以及带有这种车辆连挂其它车辆时，要在十车处一度停车后，再行连挂作业。（）

4.列车已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。

5.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。

6.若干车辆连挂在一起，称为车组。

7.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。（）

8.机车按用途不同可分为（）。

9.先发列车需由区间返回时，禁止出站调车。

10.配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。

11.机械化驼峰调车进路预排完了后，为了避免错误可按一下（）按钮进行核对。

12.调动专运、公务及特种用途车辆可进行溜放。（）

13.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

14.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

15.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

16.在车列、车辆走行中禁止进入线路（）或调整钩位。

17.车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。

18.调车作业前，调车人员(含中间站调车区长)对调车作业所涉及的（）完成现场检查。

19.手推调车，人力制动机作用必须良好。

20.机械化驼峰推峰作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（）推峰。