1.列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为（）进路。

2.调车人员作业中可以携带手机，但不得接打电话。（）

3.横列式车站，采用分部解体时，车列中有“座编”车流时，应在“座编”车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

4.在车列运行中试验人力制动机时，拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低，车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，证明此手制动机性能良好。

5.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

6.编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

7.加速坡是属于驼峰的推送部分。

8.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

9.连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。

10.严禁使用（）塞门放风制动。

11.调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。（）

12.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

13.某尽头式货物线有效长465米,按14.3计算其容车数为（）辆.

14.编组站、区段站利用本务机车调车时不使用调车作业通知单。（）

15.使用无线电台指挥调车时，除（）外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。

16.驼峰的峰上提钩与平面溜放提钩的不同之处主要在于（）。

17.使用折叠式手闸，须在运行时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。（）

18.禁止向动车组停留线路（）。

19.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

20.遇无线调车灯显设备故障时，调车领导人应立即通知停止调车作业，调车组改用调车手信号作业。（）