1.从无网区向有网区进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区前站立于安全位置，不得在接近接触网支柱处上、下车。（）

2.排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

3.脱鞋器的安装，第一级距警冲标（）左右。

4.道岔区禁止使用铁鞋制动。（）

5.手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。

6.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

7.驼峰的峰上提钩与平面溜放提钩的不同之处主要在于（）。

8.我国铁路货车上的手制动机主要旋转式、螺杆式和挚轮式等。

9.参加调车有关人员，在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。

10.机车鸣示一长三短声时，表示警报信号。（）

11.缺少车门的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。

12.在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下可以到车顶上调车作业。（）

13.接到值班调度员下达的作业计划时，需进行（）。

14.调车线是进行列车（）作业使用的线路。

15.涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。（）

16.遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（）

17.中转车是指在本站不进行（）作业的货车。

18.道岔是线路和线路间过渡设备的总称。

19.车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等)。（）

20.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。