1.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。（）

2.空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

3.耽误列车系指（）列车停运、合并、保留。

4.停留易燃液体车辆的线路，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

5.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。

6.十分格运行图每格代表二分钟。

7.单机挂车可不连结软管。

8.按照区间正线的数目划分，列车运行图可分为（）。

9.调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下（）按钮进行防护后，方可进行作业。

10.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装置。

11.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

12.是担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站。

13.调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过（）。

14.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制（）。

15.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。（）

16.无线调车灯显设备发生故障时，可采用无线电台通话方式指挥作业。

17.简易驼峰调车作业中，车辆的提钩地点基本固定在（）这一区域内进行。

18.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

19.为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。

20.驼峰分解一个车列后，下峰为下批分解车列打好基础的作业，称（）作业。