1.驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。

2.使用折叠式手闸，须在运行时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。（）

3.车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划，称（）。

4.调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

5.机车转盘线属于（）线。

6.“抢钩”就是在《车站行车工作细则》规定应停止调车作业、准备接发车进路的时间内,不及时停止调车作业,而抢着干一钩或几钩活。

7.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装置。

8.连挂车辆时，如遇钩位不正或钩销不良时，必须减速或停车调整后，再进行连挂。

9.线是用于供货物装卸和货车停留的线路。

10.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定。

11.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

12.护轨是属于道岔的辙叉部分。

13.驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。

14.（）位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。

15.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

16.道岔由转辙部分、A、辙叉部分组成。

17.调车领导人系指车站调度员、车站值班员、调车区长、车站站长。（）

18.换长是车辆的（）标记。

19.车站和各单位在完成班工作任务中由A调度员统一指挥。

20.调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。