1.进路锁闭一般分为预先锁闭和接近锁闭两种。

2.车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。

3.机务段内的线路属于（）线。

4.计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。

5.调车作业挤道岔为（）事故。

6.集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。

7.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。

8.平面牵出线多组溜放调车时，车组间隔以（）制动为主。

9.列车拉铁鞋开车为（）事故。

10.列车通过时分，以列车机车通过助理值班员接车位置时分为准。

11.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

12.建筑限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

13.变更股道时，必须（）传达。

14.无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）信号。

15.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。（）

16.驼峰分解一个车列后，下峰为下批分解车列打好基础的作业，称（）作业。

17.调车长在调车作业前，应亲自并督促组内人员充分做好准备，按分工认真进行检查。

18.在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）列车。

19.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。（）

20.因列车遇有非正常情况而采取紧急制动，造成乘务人员等伤亡的情况，铁路不按（）事故考核统计。