1.连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)。

2.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定。

3.铁鞋制动时，制动的轴数越多，铁鞋滑距越短。

4.推进车列前，未进行试拉是造成车辆溜逸事故的原因之一。

5.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆。（）

6.无线调车灯显设备发生故障时，可改用手信号作业。（）

7.货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由（）负责。

8.机车鸣示长声时，表示列车起动或接近车站、道口等部位。（）

9.车站通过能力是指在采用合理技术作业过程的条件下，车站（）。

10.调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。（）

11.由段管线、岔线单位配备和管理的铁鞋统一涂刷为“红底白字”。（）

12.驼峰压钩坡的长度，应不少于（）。

13.越区作业的联系和防护办法，应在《站细》内规定。

14.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。 （）

15.装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

16.鞋尖与轨面不密贴的铁鞋禁止使用。（）

17.车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器)，对车辆实施的防溜措施。（）

18.调车作业通知单上使用统一符号：“-”表示挂车、“+”表示摘车。（）

19.的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。

20.车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划，称（）。