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铁路连结员982道题

1.浓雾天气向岔线取送车,牵引运行时无需全部接通软管。

判断题

2.推送车辆时,可先进行试拉。()

判断题

3.昼间调车作业()使用夜间信号。

单选题

A. 一律不准~||~有时可以~||~任何时候都可以~||~由作业人决定

4.机车车辆的中部最大高度,机车车辆限界规定为()。

单选题

A. 3400mm~||~3600mm~||~4300mm~||~4800mm

5.在衔接到发线的其他线路上,手推调车时应得到()的准许。

单选题

A. 车站值班员~||~车站调度员~||~调车区长~||~站长

6.因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定()责任。

单选题

A. 装车站~||~承运单位~||~违章作业站~||~发货人

7.手制动机制动时,通过()的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。

单选题

A. 闸瓦~||~基础制动装置~||~制动缸~||~三通阀

8.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于()线。

单选题

A. 正~||~到发~||~调车~||~牵出

9.由车站担当岔线、段管线取送车作业时,由车站作业人员负责采取防溜措施。()

判断题

10.在确定车辆左右对称部件的顺序时,应()。

单选题

A. 站在第一位端面向第二位端从左到右依次由第一位端数到第二位端(左为单数右为双数)~||~站在第二位端面向第一位端从左到右依次由第二位端数到第一位端(左为单数右为双数)~||~站在第一位端面向第二位端从右到左依次由第一位端数到第二位端(右为单数左为双数)~||~站在第二位端面向第一位端从右到左依次由第二位端数到第一位端(右为单数左为双数)

11.使用无线调车灯县设备调车时,发出推进信号后,一旦调车长台与机车失去联系,机车台便发出()报警。

单选题

A. 故障停车~||~停车~||~减速~||~紧急停车

12.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。()

判断题

13.平面牵出线多组溜放调车时,车组间隔以()制动为主。

单选题

A. 铁鞋~||~减速器~||~减速顶~||~人力动机

14.为便于使用、管理和维修,车站的线路应进行编号,编号时在示意图上()填记。

单选题

A. 正线用阿拉伯数字,站线用罗马数字~||~正线用罗马数字,站线用阿拉伯数字~||~均用阿拉伯数字~||~均用罗马数字

15.平面溜放调车作业不得附挂()溜放其他车辆。

单选题

A. 乘坐旅客的车辆~||~特货方案车辆~||~装载爆炸品车辆~||~装载液化气体车辆

16.向机车交递凭证时,须面向来车方向,交后迅速回到安全位置。()

判断题

17.道岔开通直股的位置,即为道岔定位。

判断题

18.推进车辆连挂显示距离信号时,如没有司机回示,应立即显示停车信号。()

判断题

19.若干车组连挂在一起,称为车列。分为到达车列和出发车列。

判断题

20.货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高货车使用效率的依据。

判断题
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