1.进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备，有条件时可以配备无线调车灯显设备。 （）

2.按有关规定，用机车推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

3.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“排风”后方可进行。（）

4.由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

5.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件(有前后头灯、扶手把、防滑踏板、无线调车灯显设备接口等)。

6.停留易燃液体车辆的线路，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

7.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确 ，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

8.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

9.（）测速大多是在挂车时或铁鞋制动时采用。

10.灯显设备调车通话标准用语中连挂表示连挂信号，连挂注意表示稍行移动信号。（）

11.纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。

12.将m/s换算成km/h的单位换算系数是（）。

13.插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编入列车。（）

14.调车联控基本原则为“问路调车”。（）

15.在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。（）

16.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。

17.我国铁路车辆多采用（）号车钩。

18.调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。（）

19.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

20.调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。