1.中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时， 只需在调车作业计划的注意事项中注明预计停车待避的第一趟列车的车次。（）

2.间的高差即为驼峰高度。

3.车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器)，对车辆实施的防溜措施。（）

4.关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

5.铁路交通事故造成人员重伤下列（）为重大事故。

6.在正常情况下，原则上掌握不得以“车辆放风制动”、“打掩”代替车辆的防溜措施。（）

7.通过煤仓、天桥等处所时，应（）速度，保证作业安全。

8.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

9.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。

10.装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

11.更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机。（）

12.铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

13.调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

14.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

15.车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。

16.调车作业中调动乘人车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

17.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

18.牵出试闸判断手制动机性能的作业程序是（）。

19.铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。

20.机车推动车列或车辆使之运行，称为（）。