1.调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过（）。

2.纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。

3.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

4.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

5.加速坡是属于驼峰的推送部分。

6.遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）米看不清调车信号显示时，为天气不良。

7.办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，就用该调车手续将列车开出，按（）算。

8.直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。

9.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

10.溜放中，车辆按其走行性能和装载货物的轻重不同，可分为（）。

11.牵出线调车时，提钩地点基本固定。

12.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

13.“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南。

14.当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

15.编入直通货物列车时， 角3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

16.非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

17.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

18.当日18时到次日零点为第一班计划时间。

19.听觉信号长声为3s，短声为2s，音响间隔为1s，重复鸣示时间间隔4s以上。（）

20.由于联锁关系，信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动、敌对信号机不能开放。