1.其它调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等。

2.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

3.在枢纽内各站间开行的列车称为（）列车。

4.车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。

5.驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。

6.区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。

7.在有接触网的线路上调车时，禁止登上敞车，在区间和中间站禁止登上棚车使用人力制动机。（）

8.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

9.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

10.均属于通用货车。

11.由车站担当岔线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施。（）

12.列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力，这两种阻力（）就是坡道附加阻力。

13.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。（）

14.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有（），均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

15.横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

16.建筑限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

17.无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）信号。

18.是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业及有关技术设备使用的基本法规。

19.目前我国铁路运行图按时间划分有（）三种。

20.横向划分调车区域时，两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分，两区之间设立（）的安全区。