1.“机车、车辆溜入区间或站内”：系指以（）为界，机车、车辆、动车、重型轨道车(包括拖车)由站内溜入站内。

2.调车作业摘车前，可在采取一道防溜措施后摘开车钩，然后再采取第二道防溜措施。（）

3.职工伤亡事故统计中的人身伤害事故,是指生产过程中发生或与企业（）条件有关的伤害事故。

4.牵出线调车按其操作技术的不同分为推送法和溜放法。

5.在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。

6.自动化、半自动化驼峰调速方式分为（）。

7.因影响调车人员人身安全或瞭望困难等特殊情况，不能在司机一侧显示手信号时，调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚显示手信号的位置。（）

8.在电气化区段接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止进行手推调车。

9.在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）列车。

10.使用人力制动机制动时，要事先做好（）工作。

11.货车停留时间按作业性质，分为货物（）停留时间和（）停留时间。

12.某到发线有效长890米,机车长度30米,按11米计算其换算容车数为（）辆.

13.在接近、连挂注有w的车辆以及带有这种车辆连挂其它车辆时，要在十车处一度停车后，再行连挂作业。（）

14.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向路局(安监部门)报案。（）

15.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。

16.列车通过时分，以列车机车通过助理值班员接车位置时分为准。

17.尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

18.使用无线电台指挥调车时，除（）外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。

19.某牵出线有效长850m，机车长度20m，换算容车数为（）。

20.发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。