1.列车前端越过（）或警冲标就算占用区间。

2.超过2.5‰的坡度的线路禁止手推调车时，是指该线路的（）。

3.人力制动机制动时，要抓牢站稳，按规定使用（），进行试闸。

4.国家铁路的重要桥梁和隧道，由（）负责守卫。

5.小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载,这些都不会影响轮对的稳定性。

6.调车联控的设备：调车灯显或列车无线调度通信设备及口笛等。（）

7.列车的闸瓦压力以（）为单位。

8.《行规》规定变更计划的勾数计算方法说明变更同一股道算一勾，此种方式一批计划只准变更两次。（）

9.调车作业挤道岔为（）事故。

10.钢轨的类型是以每节钢轨的重量来划分的。

11.分组选编列车是指由两个或两个以上车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。（）

12.铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。

13.列车制动距离，是指列车制动前以最大规定速度在限制坡度上运行，由开始使用紧急制动至列车完全停止的（）距离。

14.（）位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。

15.回送轨道起重机，一律挂于列车（）。

16.车钩的（）位置是车辆连挂后运行中车辆保持的状态。

17.车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。

18.在日常的运输组织工作中必须坚持（）的运输原则。

19.铁路军事交通是根据军事需要，组织利用铁路运输设备输送人员和（）的行动。

20.线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆。 （）