1.试拉时，向调车长显示试拉信号，确认末位车辆起动后，向调车长显示好了信号。（）

2.列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为（）。

3.因作业组织和设备影响，解体车列需分几次牵出进行分解时，称为（）。

4.某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

5.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

6.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡（）人及以上的为重大事故。

7.开行军用列车时，一般情况下，物资车（）以上，可开行军用列车。

8.安全线、避难线和车站操纵的固定脱轨器，除调车作业需要外，应及时恢复定位。 （）

9.道岔不属于行车主要设备。

10.在车列、车辆走行中，禁止手抓捆绑货物的绳锁。

11.线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

12.基本型号代表车辆的（）。

13.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

14.尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

15.用一条线路将几条平行线路连接起来，这条线路叫渡线。

16.驼峰压钩坡的坡度一般为（）。

17.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行（）的调车方法，称为推送调车法。

18.调车人员作业中严禁携带手机。（）

19.能将邻线上的进路与本线上的接发车进路隔开的道岔称为（）道岔。

20.推上驼峰解散车辆的速度，在（）中规定。