1.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

2.车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。

3.货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。

4.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。

5.在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定。

6.驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。

7.距停留车位置十、五、三车时，调车作业速度分别为17km/h、12km/h、10km/h。（）

8.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）米计算。

9.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)，二摘(摘风管)、三提钩的作业程序。

10.铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。

11.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆。（）

12.牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）.

13.车辆发生临时故障，需要从列车中摘下送站修所修理时，应插上相应的色票。

14.按上、下行方向列车数目划分，运行图分为（）。

15.线路的有效长的起点由警冲标、出站信号机分别确定

16.钢轨的类型是以每节钢轨的重量来划分的。

17.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。

18.车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。

19.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。

20.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。