1.截断塞门安装在（）上。

2.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

3.脱轨表示器显示：夜间为月白色灯光——表示线路在遮断状态。

4.列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。

5.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

6.是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

7.编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

8.在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外)，并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（）

9.某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

10.超限货物上部超限，由轨面高度超过3600mm有任何部位超限者，按其超限程度划分为（）二级和（）。

11.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）

12.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡（）人及以上的为特别重大事故。

13.为充分利用机车动力，准许顺路机车连挂车辆运行，称为（）。

14.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

15.在道口上发生的火车与（）或其他（）碰撞,造成人员伤亡或车辆破损时,称道口事故。

16.在日常的运输组织工作中必须坚持（）的运输原则。

17.调车人员作业中严禁携带手机。（）

18.调整钩位，处理钩销时，不要探身到（）之间。

19.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

20.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故主要责任单位（）伤亡事故。