1.测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时，两车钩必须（）位置。

2.集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。

3.拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。

4.调车手信号减速信号夜间为绿色灯光下压数次。（）

5.机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。

6.车站与区间分界处称为（）。

7.无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）信号。

8.浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。

9.在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

10.十车、五车、三车分别为距离停留车（）处。

11.编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离8000mm。

12.指示机车向显示人方向移动时，口笛、号角鸣示方式为一长声。

13.最高运行速度为120km/h的旅客列车，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（）。

14.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。（）

15.在车组的走行过程中，用铁鞋叉子将铁鞋放在两个相邻车辆的前后转向架之间的钢轨上称为（）。

16.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

17.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

18.易行线是调车行程较短的线路。

19.缺少车门的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。

20.编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度地实行（），使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。