1.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

2.调车领导人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工 。（）

3.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

4.在中间站停留的客车底(车组)时，由车站作业人员负责在两端车辆的双防溜工作。 （）

5.驼峰迂回线属于（）。

6.52001次列车是（）列车。

7.机械化驼峰调车进路预排完了后，为了避免错误可按一下（）按钮进行核对。

8.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

9.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆。（）

10.货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由（）负责。

11.浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。

12.列车编组顺序表是记载列车组成情况，作为（）与车长(或司机)间、铁路局之间交接车辆的依据，是运输统计的主要原始资料。

13.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

14.由调车车列(车组)或单机运行方向的（）起至本运行方向目的地或防护设备止的一段线路称为调车进路。

15.我国铁路货车上的手制动机主要旋转式、螺杆式和挚轮式等。

16.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

17.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

18.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

19.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

20.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）