1.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

2.调车作业应采用无线调车灯显设备，并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。（）

3.牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）.

4.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确 ，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

5.车辆运行中，使用人力制动机时，必须使用安全带。要做到“上车（）”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车车等，作业时必须选好站立地点。

6.在车列、车辆走行中禁止在装易于窜动货物的车辆间和货物空隙间（）和坐卧。

7.《铁路技术管理规程》规定，装载活动物的车辆必须停放在固定线路上。

8.非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

9.无线调车灯显设备发生故障时，可改用手信号作业。（）

10.向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。（）

11.调车灯显未经试机不得进行调车作业。（）

12.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有人负责制动。

13.某牵出线有效长850m，机车长度20m，换算容车数为（）。

14.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车指挥人和司机，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

15.货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由（）负责。

16.在超过（）坡度的线路上,禁止手推调车。

17.机械化驼峰的迂回线设置需一端连接推送线，另一端连接（）场。

18.重联机车是根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车。

19.停留易燃液体车辆的线路，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

20.△4编入直通货物列车时，△4与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应至少隔离（）辆。