1.机待线属于（）线。

2.货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。

3.一组车上有多人进行制动时，应听从最前方一人的指挥，相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。（）

4.调车作业中接近被连挂车辆时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

5.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小的线路称为（）。

6.中间站调车时，都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

7.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

8.企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。

9.旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

10.岔线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。

11.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成双线行车中断满（）小时及以上的为大事故。

12.排风摘管作业时，检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，报告（）。

13.推送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。

14.调车场分类线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

15.安全线及避难线上，禁止停留机车车辆;在超过5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

16.铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。

17.列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力，这两种阻力（）就是坡道附加阻力。

18.回送轨道起重机，一律挂于列车（）。

19.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制（）。

20.推进车辆运行前，应进行试拉并检查车辆连挂状态。 （）