1.简易驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠变换（）来解决的。

2.编组站按其在铁路干线上和枢纽内的地位和作用，及担当的任务，分为路网性编组站、区域性编组站和地方性编组站。

3.旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。

4.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

5.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。（）

6.是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

7.对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。

8.货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由（）负责。

9.车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）线。

10.我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为（）等级。

11.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。

12.发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

13.分组选编列车是指由两个或两个车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。

14.道岔号通常用辙叉角的（）值表示的。

15.自动化、半自动化驼峰调速方式分为（）。

16.机车过矿作业要听从（）的指挥。

17.更换调车指挥人时，由调车指挥人通知调车机车司机。（）

18.中间站调车时，都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

19.调车作业中空线牵引运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

20.要道还道起人工联锁、互相检查的作用，其方法是（）。