1.驼峰压钩坡的长度，应不少于（）。

2.调车作业转场11辆及以上必须连结部分风管。

3.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

4.按上、下行方向列车数目划分，运行图分为（）。

5.车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

6.接到值班调度员下达的作业计划时，需进行（）。

7.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

8.为装卸货物、检修洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的调车称为（）。

9.负有事故主要责任的应承担损失费用的（）以上。

10.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。

11.超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车。

12.机车鸣示长声时，表示列车起动或接近车站、道口等部位。（）

13.易行线是调车行程较短的线路。

14.车辆载重是指车辆（）的载重量。

15.减速信号口笛、号角鸣示方式为（）。

16.中间站本务机车调车作业通知单车站示意图中，应将股道内的停留车位置按两端、中部以“○”标注。（）

17.分组选编列车是指由两个或两个以上车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。（）

18.牵出线容车数，按有效长减去（）机车长度及安全距离计算。

19.因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

20.机械化驼峰适用于调车线不少于（）股道的大、中型编组站。