1.线路高低不平的程度过大或线路水平突变,均会使个别车轮产生脱空而不承载或少承载,但不会引起脱轨事故。

2.推送挂车时，如距停留车不足55m时显示（）信号。

3.三通阀的作用是使车辆的副风缸起制动或缓解作用。（）

4.调车在车列、车辆走行中，禁止进入线路提钩、摘管或调整钩位。（）

5.驼峰压钩坡的坡度一般为（）。

6.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。

7.如果同一线路上、下行有不同的有效长和容车数时，应（）。

8.十分格运行图每格代表二分钟。

9.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

10.横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

11.（）位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。

12.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故主要责任单位（）伤亡事故。

13.遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）米看不清调车信号显示时，为天气不良。

14.听觉信号长声为3s，短声为2s，音响间隔为1s，重复鸣示时间间隔4s以上。（）

15.无线调车灯显显示黄灯闪后绿灯长亮表示（）信号。

16.顺线路走时，应走（）中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

17.在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。

18.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

19.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有（）负责制动。

20.单机连挂车辆，可不显示十五三车距离信号。