1.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。（）

2.调车联控中人员编号“1号”是指（）。

3.带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（）

4.道岔除使用、清扫、检查或修理时外，（）开通的位置，称为道岔定位。

5.班计划是车站作业计划的基本计划，一日要（）班计划来执行。

6.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

7.十车、五车、三车分别为距离停留车（）处。

8.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，必要时可以在装载易于窜动货物的空隙间站立，但禁止坐卧。

9.牵出线调车时，提钩地点基本固定。

10.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

11.职工伤亡事故统计中的人身伤害事故,是指生产过程中发生或与企业（）条件有关的伤害事故。

12.驼峰迂回线属于（）。

13.某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

14.车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

15.在车列、车辆走行中，禁止手抓捆绑货物的绳锁。

16.调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。（）

17.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

18.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业下车时，车速不得超过（）。

19.由二或三列车连挂在一起，组成的货物列车称为（）列车。

20.班计划是车站完成一个班运输生产任务的（）组织计划。