1.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）

2.编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

3.调车运行中，调车组人员发出停车信号停车再起动时，应重新显示起动信号。（）

4.在车组的走行过程中，用铁鞋叉子将铁鞋放在两个相邻车辆的前后转向架之间的钢轨上称为（）。

5.分组选编列车是指由两个或两个车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。

6.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

7.车列运行中使用简易紧急制动阀时，有条件要先发出（）信令，再拉动紧急制动阀。

8.货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高货车使用效率的依据。

9.负有事故主要责任的应承担损失费用的（）以上。

10.中间站利用本务机车去岔线取送车时，按全列40%车辆接通软管并进行自动制动机简略试验。（）

11.车站和各单位在完成班工作任务中由A调度员统一指挥。

12.安全带使用完了，安全钩须插在前边腰带里。（）

13.在车列运行中禁止两人站在同一个车梯、闸台及机车同一侧踏板上。（）

14.防溜器具实行定置管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。发生铁鞋(止轮器)丢失时，应向路局(安监部门)报案。（）

15.《技规》规定调车作业，在空线上推进运行时，不准超过30km/h。（）

16.机车车辆溜入区间或站内为（）事故。

17.推峰是指机车将车列推至（）。

18.排风摘管作业时，检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，报告（）。

19.推上驼峰解散车辆的速度，在（）中规定。

20.目前我国铁路运行图按时间划分有（）三种。