1.道岔由转辙部分、A、辙叉部分组成。

2.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，可以跨越车辆。

3.推进车辆运行遇紧急情况，拉动简易紧急制动阀的拉绳，即可迅速排出车列（）的风，使车列立即停车。

4.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

5.装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

6.设有水鹤的线路有效长，以水鹤前10米至另一端警冲标的距离确定。

7.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

8.列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。

9.在枢纽内各站间开行的列车称为（）列车。

10.调车指挥人系指调车区长、调车长、车站值班员、助理值班员。（）

11.建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

12.当车辆的制动机故障时，可关闭（）停止此车制动作用。

13.脱鞋器的安装，第二、三级每隔（）左右设置一级。

14.车钩缓冲装置具有缓冲一个基本作用。

15.要道还道起人工联锁、互相检查的作用，其方法是（）。

16.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。

17.推送车辆，当制动员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

18.车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划，称（）。

19.推进车辆连挂显示距离信号时，如没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

20.提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及（）。