1.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

2.一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。（）

3.对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。

4.为了识别车辆的性能、特殊设备及运用管理和检修、统计工作方便，在车辆的规定部位涂刷规定的各种标记称为（）。

5.分组选编列车是指由两个或两个车组编成的列车，但列车中各车组的编挂位置要受严格限制。

6.根据驼峰（）和配置的调车机车台数确定的技术作业组织方法，称为驼峰调车作业方案。

7.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

8.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。

9.接近信号机在正常情况下的显示距离，不得小于800m。

10.接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备，准许调车作业。（）

11.调车指挥人系指调车区长、调车长、车站值班员、助理值班员。（）

12.班计划是车站作业计划的基本计划，一日要（）班计划来执行。

13.《行车日志》是车站记录列车（）情况的原始资料。

14.从无网区向有网区进行调车作业时，调车人员必须在进入有网区前站立于安全位置，不得在接近接触网支柱处上、下车。（）

15.属于站内指定用途的其他线路。

16.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。

17.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

18.中间站调车时，都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

19.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有（），均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

20.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）