1.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

2.尽头线的有效长，面向线路终点为顺向道岔(无轨道电路)时，为（）的距离。

3.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行（）的调车方法，称为推送调车法。

4.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

5.重力式车辆减速器,其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比.

6.调车机车要道时可只鸣示“呼唤信号”(二短一长声)。（）

7.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

8.禁止调车人员在栈台、栈桥一侧作业。司机位置在栈台、栈桥一侧时，由另一乘务员负责确认调车作业信号。（）

9.出站调车在限定时间内受出站次数的限制。

10.顺线路走时，应走（）中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

11.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）以上。

12.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，手推调车时必须在（）进行，并注意脚下有无障碍物。

13.护轨是属于道岔的辙叉部分。

14.调车指挥人显示（）应在司机一侧。

15.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）mm以上。

16.是调车组的指挥者，负责全组的人身安全和作业安全。

17.二级以上超限货物可以向空线溜放。

18.人民铁路职业道德不具有（）作用。

19.调车作业开口10辆及其以上时，应在调车作业通知单附记栏注明开口处车种车号。（）

20.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，车辆运行中，调车人员必须使用安全带。