1.目前我国采用的驼峰道岔自动集中设备，最多可预排（）进路。

2.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。

3.44001次列车是（）列车。

4.带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)，二摘(摘风管)、三提钩的作业程序。

5.当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

6.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

7.车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器)，对车辆实施的防溜措施。（）

8.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

9.连挂完后牵出(或推进)运行前，作业人员须对所挂车辆防溜措施的撤除情况检查确认，具备条件后方可动车。（）

10.客车的定员标记属于（）标记。

11.基本型号为YZ的客车，车种为（）。

12.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业下车时，车速不得超过（）。

13.在车列、车辆走行中禁止在装易于窜动货物的车辆间和货物空隙间（）和坐卧。

14.下列（）两项是关于进路的正确说法。

15.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

16.驼峰的峰上提钩与平面溜放提钩的不同之处主要在于（）。

17.峰上提钩时要做到“钩不脱、手不离”，“前钩不脱、后钩不提”，“交叉提钩、呼唤应答”。

18.牵出线调车按其操作技术的不同分为推送法和溜放法。

19.手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。

20.使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴（）踏面。