1.小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载,这些都不会影响轮对的稳定性。

2.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

3.列车通过时分，以列车机车通过助理值班员接车位置时分为准。

4.更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机。（）

5.铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。

6.《技规》规定曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的禁止编入列车。（）

7.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

8.排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

9.驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

10.机待线属于（）线。

11.调车信号机开放后，不准变更。特殊情况必须变更时，通知调车组人员，并得到其回示后，方可关闭信号机。（）

12.调车线是进行列车（）作业使用的线路。

13.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

14.属于站内指定用途的其他线路。

15.编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离8000mm。

16.使用铁鞋防溜时，须使“鞋尖”紧贴车轮踏面;使用车辆人力制动机时，须打下“挚子”;使用手制动器时，须使车辆“缓解”后方可进行。（）

17.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。

18.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

19.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）

20.是办理车列解体和编组作业的车场。