1.调动装载超限货物的车辆时，不准超过（）。

2.参加调车有关人员，在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。

3.车辆载重是指车辆（）的载重量。

4.机械化驼峰适用于调车线不少于（）股道的大、中型编组站。

5.中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。（）

6.在接触网未停电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网高度在6200mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。（）

7.上下车时，应尽量选择便于上下的（）。

8.无线调车系统由（）大部分组成。

9.简易驼峰解散车组一般采用：高速、中速、低速三种速度。

10.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

11.使用铁鞋防溜时，（）应紧贴车轮踏面，牢靠固定。

12.是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。

13.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

14.单钩溜放法是在机车车辆（）时进行提钩。

15.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止（）出站调车。

16.出站或跟踪调车通知书可由连结员代表车站值班员向司机交递。（）

17.驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

18.机械化驼峰调车进路预排完了后，为了避免错误可按一下（）按钮进行核对。

19.接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备，准许调车作业。（）

20.重敞车车体胀出的容许限度是（）。