1.（）位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。

2.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调 车。

3.调车组、扳道组或信号员以及调车机车乘务组的统一行动计划。

4.铁鞋制动时因铁鞋安放的位置和时机不同分为基本鞋和辅助鞋。

5.按有关部门规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

6.调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下（）按钮进行防护后，方可进行作业。

7.车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等)。（）

8.根据车辆的走行性能和装载货物的轻重，在溜放中相对单位运行阻力较大的车辆称为（）。

9.机车鸣示三长声，为退行信号。

10.双线反方向跟踪出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令。

11.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

12.下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？

13.警冲标属于线路标志。

14.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

15.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

16.实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一，是调车长如何确切掌握好（）。

17.是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。

18.调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。（）

19.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）mm以上。

20.按照区间正线的数目划分，列车运行图可分为（）。