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铁路连结员982道题

1.根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求,将车辆选编成车列或车组的调车称为()。

单选题

A. 编组调车~||~解体调车~||~取送调车~||~其他调车

2.客车的定员标记属于()标记。

单选题

A. 共同~||~一般~||~普通~||~特殊

3.()位置是车钩相互连挂在一起各部件所处位置。

单选题

A. 锁闭~||~开锁~||~全开~||~关闭

4.机车车辆必须停在停车标内方。()

判断题

5.调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。()

判断题

6.使用海参型复轨器,安装在轨道内侧的复轨器,应与钢轨内侧紧靠。

判断题

7.驼峰的峰上提钩与平面溜放提钩的不同之处主要在于()。

单选题

A. 提钩时机~||~提钩地点~||~提钩方法~||~提钩时机和提钩方法

8.因作业组织和设备影响,解体车列需分几次牵出进行分解时,称为()。

单选题

A. 分段解体~||~分部解体~||~分组解体~||~部分解体

9.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由()个基本部分组成.

单选题

A. 四~||~五~||~六~||~七

10.装载跨装货物的平车,无跨装特殊装置的,均禁止编入列车。

判断题

11.一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。

判断题

12.中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。()

判断题

13.列车编组计划是全路的()组织计划。

单选题

A. 车流~||~运输~||~运行~||~货流

14.在调车作业中,调车指挥人向司机显示的动车手信号为推进信号。()

判断题

15.车钩全开位置,是()已经完全向外转开的位置。

单选题

A. 钩舌~||~钩身~||~钩头~||~钩提销

16.因铁路行车事故造成作业人员、间休人员等伤亡的,列行车事故主要责任单位()伤亡事故。

单选题

A. 责任~||~意外~||~非责任~||~路外

17.中间站调车时,都必须使用附有车站示意图的调车作业通知单。

判断题

18.盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴(或轮辐板)上的制动圆盘而产生制动力的一种()装置。

单选题

A. 基础制动~||~新型制动~||~强力制动~||~制动

19.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时,不准扒乘过高。()

判断题

20.指示机车向显示人方向移动时,口笛、号角鸣示方式为一长声。

判断题
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