1.铁路车辆的换长是以（）作为换算单位，来换算每辆车的换长。

2.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为“白底红字” 。（）

3.站线是指到发线、调车线、牵出线、岔线、货物线及站内指定用途的其他线路。（）

4.无线调车系统由（）大部分组成。

5.调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。（）

6.机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方法，称为（）溜放法。

7.摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

8.试闸的方法主要有（）两种。

9.插有扣修、倒装色票的车辆允许编入列车。（）

10.为装卸货物、检修洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的调车称为（）。

11.铁路运输企业的国家目的是为社会提供更多更好的服务。

12.调车领导人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工 。（）

13.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

14.是为保证实现车站阶段计划及其他任务而编制的具体行动计划。

15.调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过（）。

16.前行列车为专特运、旅客、军运列车或尾部挂有公务车的货物列车，禁止跟踪出站调车。（）

17.《技规》规定曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的禁止编入列车。（）

18.因走行距离长，作业前来不及检查的岔线、段管线，无论是单机、牵引运行还是推进运行，均须在《站细》规定的地点减速慢行后方可进行作业。（）

19.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定顺线路走时，应走（）。

20.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。