1.由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

2.当降低制动主管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

3.货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。

4.按有关规定，用机车推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

5.车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器)，对车辆实施的防溜措施。（）

6.货车车种分类根据（）记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

7.遇无线调车灯显设备故障时，调车领导人应立即通知停止调车作业，调车组改用调车手信号作业。（）

8.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

9.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）

10.纵列式车站利用驼峰解体车列时，一般采用整列解体的方法。

11.列车通过时分，以列车机车通过助理值班员接车位置时分为准。

12.调车作业执行（）指挥制。

13.交叉渡线一般设在车站地形狭窄处，可以开通（）方向。

14.车组系指两辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。（）

15.各种车辆的车体构造差别较大，一般由车底架，侧墙，（），车顶等部分组成。

16.车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。

17.铁鞋制动时，制动的轴数越多，铁鞋滑距越短。

18.遇暴风雨雪或夜间无照明时，禁止手推调车。（）

19.在日常的运输组织工作中必须坚持（）的运输原则。

20.某加冰线有效长为700m，最大换算容车数为（）。