证券从业资格

1.下列（）三项是关于敌对进路的正确说法。

多选题

A. 两条或两条以上的进路同时排出来以后有可能造成冲突的进路称为敌对进路~||~不同到发线上且有隔开设备的对向接车进路属于敌对进路。~||~同一到发线上的发车进路与对向的接车进路属于敌对进路~||~同一咽喉内互相重叠(对向或顺向重叠)的进路

2.基本型号代表车辆的（）。

单选题

A. 种类~||~载重~||~构造~||~顺序号码

3.我国铁路车辆多采用（）号车钩。

单选题

A. 1及13~||~2及15~||~1及15~||~2及13

4.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

单选题

A. 适当减速推送~||~适当加速推送~||~停车~||~匀速推送

5.使用铁鞋制动时单轨双基本，两只基本鞋前后相距（）米。

单选题

A. 10-15~||~5-10~||~1-3~||~3-5

6.浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。

单选题

A. 20m~||~10m~||~50m~||~30m

7.推进调车作业遇有危及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要一次拉到位，直到（）方可松开。

单选题

A. 车列停车~||~车列减速~||~车列放风~||~司机回示

8.手推调车作业速度不得超过（）。

单选题

A. 3km/h~||~5km/h~||~4km/h~||~6km/h

9.在尽头线上调车时，距线路终端应有20 m的安全距离。（）

判断题

10.推送调车法连挂车辆的关键之一是掌握好（）。

单选题

A. 提钩时机~||~间隔距离~||~提钩地点~||~十五三车距离信号

11.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

判断题

12.事故责任依此划分为（）重要责任、次要责任和无责任。

单选题

A. 全部责任部分责任~||~部分责任主要责任~||~部分责任全部责任~||~全部责任主要责任

13.驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列（）线路范围。

单选题

A. 其第一钩车位于峰顶时全车列所在~||~至到达场出口咽喉最外方警冲标~||~至到达场出口咽喉道岔尖轨尖端~||~至到达场咽喉最外方警冲标

14.调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）

判断题

15.驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。

单选题

A. 编组调车~||~解体调车~||~取送调车~||~摘挂调车

16.货车车种分类根据（）记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

单选题

A. 辅助~||~基本~||~特殊~||~5位

17.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡（）人及以上的为特别重大事故。

单选题

A. 20~||~30~||~40~||~50

18.由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

单选题

A. 线路末端警冲标~||~进站信号机或站界标~||~出站信号机~||~出站信号机或站界标

19.遇最外方人力制动机故障时，可（）使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。

填空题

20.列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车，调车领导人可不编制书面调车通知单。（）

判断题