1.军用人员列车牵引重量按不超过（）编组。

2.调车领导人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工 。（）

3.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）个基本部分组成.

4.护轨是属于道岔的辙叉部分。

5.上下车时，应尽量选择便于上下的（）。

6.行车事故分为特别重大事故、B、大事故、D和一般事故。

7.昼间——拢起的手信号旗，右臂向右方上下摇动，为（）信号。

8.适用于对单个车、小车组的制动。

9.对于不适于连挂在货物列车中部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于列车尾部，以一辆为限，如该车辆的自动制动机不起作用时，须由车务人员采取安全措施，保证不致脱钩。

10.“五定班列”是指“定点、定线、定（）、定时、定价、”的货物列车。

11.是担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站。

12.线路的有效长的起点由警冲标、出站信号机分别确定

13.列车长度（）的长度。

14.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

15.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，禁止骑坐车帮。

16.机械化驼峰推峰作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（）推峰。

17.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以人力制动机紧固器代替。

18.采用内燃机车作为调车机车，与蒸汽机车相比，内燃机车整备时间短，可大大缩短生产时间。

19.使用人力制动机制动时，要事先做好（）工作。

20.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。