1.非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

2.在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。

3.列车编组顺序表是记载列车组成情况，作为（）与车长(或司机)间、铁路局之间交接车辆的依据，是运输统计的主要原始资料。

4.为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。

5.道岔的连接部分由（）组成。

6.某上坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

7.调车作业转场11辆及以上必须连结部分风管。

8.《行规》规定装载蜜蜂的货车原则上不得与整车装运的剧毒品和农药车编挂在同一列车上。（）

9.机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

10.车组系指两辆及其以上连挂在一起且无调车动力的一组车辆。（）

11.在确定车辆左右对称部件的顺序时，应（）。

12.基本型号代表车辆的（）。

13.角4、角5与距牵引的内燃、电力机车隔离2辆。

14.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

15.铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。

16.“人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的行动指南。

17.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

18.铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，达到制动的目的。

19.计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。

20.因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。